sobota, 17 września 2016

SH-60B Seahawk - ESPS Mendez Nunez

Na pokładzie ESPS Mendez Nunez zaprezentowano śmigłowiec pokładowy SH-60B. Lotnictwo morskie w Hiszpanii używa 12 sztuk Seahawków, które dostarczono w latach 1989-2003. Wykorzystywane są do wykrywania i zwalczania okrętów nawodnych i podwodnych. 








SH-60B n\b 01-1005.


SH-60B Seahawk na pokładzie hiszpańskiej fregaty.

ESPS Mendez Nunez w Gdyni

Największą jednostką cumującą w Gdyni jest hiszpańska fregata  ESPS Mendez Nunez. Jest to jedna z serii pięciu jednostek typu Alvaro de Bazan. Ich głównym celem jest zapewnienie osłony przeciwlotniczej zespołom okrętowym.  ESPS Mendez Nunez wszedł do służby w 2006 roku. W 2010 roku okręt otrzymał banderę bojową. 

Fregaty typu Alvaro de Bazan są wyposażone w system AEGIS. 

 ESPS Mendez Nunez w Gdyni




Działo kal. 127 mm.




Wyrzutnia VLS Mk.41. Można z niej odpalać pociski SM-3 i ESSM.


Wyrzutnia pocisków przeciwokrętowych Harpoon.




Elementy systemu AEGIS.


Po co nowoczesnemu okrętowi uzbrojenie rodem z II wojny światowej? Działko Oerlikon kal. 20 mm Tipo 5TG przeznaczone do zwalczania zagrożeń asymetrycznych.

Konferencja prasowa na okręcie z udziałem dowódców jednostek cumujących w Gdyni. Tradycyjnie mnóstwo ciepłych słów o Polsce i zapewnienie o bezpieczeństwie w ramach NATO
Hełmy Marte.


Na pokładzie okrętu bazuje śmigłowiec Sikorsky SH-60B. Tej maszynie będzie poświęcony osobny materiał.



Okręty NATO w Gdyni zacumowane przy Nabrzeżu Francuskim.