sobota, 18 lutego 2012

HMS Bulwark w Gdyni

HMS Bulwark flagowy okręt Royal Navy w gdyńskim porcie.



LCU Mk.10



Goalkeeper


LCVP Mk.5


Royal Commando






HMS Bulwark - Gdynia 18.02.2012

środa, 8 lutego 2012

Ził 157, Star 660

Tym razem coś mniej morskiego. Ciężarówki Ził 157 i Star 660, które stały przez kilka lat w jednostce wojskowej znajdującej się w Helu.







niedziela, 5 lutego 2012

TS-11 Iskra

5 lutego 1960 r. odbył się pierwszy lot samolotu TS-11 Iskra. Konstruktorem tej maszyny był Tadeusz Sołtyk, który wsławił się inną szkolną maszyną czyli tłokowym TS-8 Bies. 

Przez następne lata wyprodukowano 424 egzemplarze Iskry. Samolot ten bez powodzenia uczestniczył w konkursie na odrzutowy samolot szkolny państw Układu Warszawskiego. Jedyny sukces eksportowy odniesiono w Indiach, które użytkowały Iskry w liczbie 50 sztuk w latach 1975 – 2004.

Siły Powietrzne w dalszym ciągu wykorzystują Iskry do szkolenia pilotów i doskonalenia ich umiejętności. Następcą Iskry nie został samolot I-22 Iryda, tylko włoska konstrukcja M-346.

Wszystkich zainteresowanych historią powstania Iskry zapraszam na portal historyczny Wiekdwudziesty.pl

Monografia TS-11 Iskra - wiekdwudziesty.pl 


101 – pierwszy seryjny egzemplarz. Służył w 60 LPSz, od 1990 r. w MWP Warszawa
1007 – samolot wykorzystywany w 38 LPSz, 58 LPSz, 60 LPSz, 61 LPSz, od 1995 r. w MLP Kraków.


1618 - samolot wykorzystywany w 32. PLRT, 7. PLMB-R, 11. PLM, 3. PLM, 11. PLM, 6. ELT.



1918 - maszyna ta służyła w 7. Pułku Lotnictwa Specjalnego MW a następnie w 3. Dywizjonie Lotniczym Marynarki Wojennej. Zmodernizowano ją do standardu TS-11R Novax dzięki czemu mogła prowadzić działania rozpoznawcze. Wersja TS-11R Novax posiadała radar Bendix King RDS-81, odbiornik GPS i ulepszoną radiostację. W 2004 roku wycofano z BLMW Iskry, które trafiły do różnych jednostek lotniczych w kraju.

TS-11 Iskra z Zespołu Akrobacyjnego Biało Czerwone Iskry.