sobota, 31 stycznia 2015

SM-1 w Marynarce Wojennej

Na początku stycznia 1960 roku Marynarka Wojenna otrzymała pierwsze egzemplarze śmigłowców SM­-1. SM-1 był licencyjną wersją radzieckiego śmigłowca Mi-1, produkowaną w zakładach PZL w Świdniku. Pierwsze maszyny powstały w 1956 roku i łącznie zbudowano 1594 egzemplarze. W większości trafiły one na eksport do ZSRR i innych państw demokracji ludowej. 

SM-1 przydzielono do 18. Eskadry Mieszanej Lotnictwa Marynarki Wojennej. Głównymi zadaniami były:
- ratownictwo morskie,
- rozpoznanie, 
- loty łącznikowe, 
- wykrywanie skażeń. 

Jednostka w Babich Dołach początkowo używała maszyn w wersji szkolnej. Dopiero w późniejszym okresie pojawiły się SM-1 przeznaczone do działań sanitarnych i ratowniczych. Wnioski z eksploatacji śmigłowców okazały się druzgocące. Zbyt mała moc silników, udźwig, zasięg i resurs, dyskwalifikowały te maszyny do wymagającej służby nad morskimi akwenami. Wersja rozwojowa popularnego Smutka czyli SM-2 znacznie lepiej nadawała się do działań nad morzem.

Bibliografia
- Konarski M., Lotnictwo Polskiej Marynarki Wojennej w latach 1945 - 1963, Toruń 2005.
- Mikołajczuk M., Śmigłowce Mi-1/SM-1/SM-2 w polskim lotnictwie wojskowym cz. I, "Lotnictwo" 2009, nr 11.
- Zieliński J., Mikołajczuk M., Historia polskiego lotnictwa wojskowego 1945-1962, Warszawa 2010. 
- Zieliński J., Polskie lotnictwo wojskowe 1945-2010. Rozwój, organizacja, katastrofy lotnicze, Warszawa 2011.

SM-1, Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni.


niedziela, 11 stycznia 2015

Jednostki patrolowe typu Barsø

Na jednym z regionalnych informacyjnych portali internetowych pojawił się anonimowy tekst zaniepokojonego mieszkańca Gdańska. Chodziło o zdezelowane statki cumujące przy Motławie. Okazało się, że dwie z nich należą do typu  Barsø. Wkrótce zostaną poddane remontowi w jednej ze stoczni. 

Dziwią mnie postawy osób mieszkających w pobliżu lotnisk, którym przeszkadza hałas albo zbulwersowanych mieszkańców uważających widok cumującej jednostki za coś nieestetycznego. Przypominam, że Gdańsk jest miastem portowym, posiadającym zakłady remontujące statki. Dlatego statek czy okręt w centrum nie powinien nikomu przeszkadzać. Dzięki takim wrakom polscy stoczniowcy mają pracę.

Niemniej chciałbym podziękować zbulwersowanemu mieszkańcowi za to, że dzięki jego żalom mogłem zobaczyć jednostki patrolowe typu  Barsø.

Jednostki patrolowe typu Barsø powstały w rekordowo szybkim czasie na zapotrzebowanie duńskiej marynarki wojennej. Głównym zadaniem było patrolowanie duńskich wód przybrzeżnych. Łącznie powstało dziewięć sztuk. Ostatnie trzy posiadały powiększony mostek. Jedną jednostkę przebudowano na okręt nurkowy. Początkowo uzbrojenie stanowiły dwa działka 20 mm Mk M/42, czyli popularne Oerlikony. W 2004 roku zastąpiły je dwa 12.7 mm M/01 LvSa czyli nieśmiertelny Browning M2.

Patrolowce typu Barsø służyły w duńskiej marynarce wojennej od 1969 roku do 2009 roku.


Bibliografia
- http://www.navalhistory.dk/english/theships/classes/barsoe_class%281969%29.htm
- http://z11.invisionfree.com/shipbucket/ar/t3069.htm

Zdezelowane statki na Motławie? Dla mnie to jednostki patrolowe typu  Barsø.

Y303 Samsø obecnie noszący nazwę Spirit of Samsø.


Dziób z zamalowanym numerem taktycznym.



Y308 Rømø obecnie noszący nazwę Spirit of Rømø.
Jednostka została wycofana z duńskiej marynarki wojennej w 2009 roku i sprzedana za 410 tyś. koron duńskich.


Y303 Samsø.
 Y308 Rømø.

sobota, 10 stycznia 2015

Kuter K-18

10 stycznia 1965 roku wszedł do służby kuter K-18. Jednostka przez wiele lat wchodziła w skład 43. Dywizjonu Pomocniczych Jednostek Pływających Komendy Porti Wojennego Hel. Głównym zadaniem było zapewnienie transportu personelu pomiędzy Helem a Gdynią. 

Jednostka została zbudowana w oparciu o projekt okrętów szkolnych budowanych na zlecenie ZSRR. Głównym projektantem kutra był mgr. inż. Tadeusz Bylewski. 

W sierpniu 2009 roku wycofany kuter K-18 Bryza został zatopiony w wodach Zatoki Puckiej i przeznaczony jako obiekt szkoleniowy dla płetwonurków. 

Bibliografia
- Ciślak J., Polska Marynarka Wojenna 1995, Gdynia 1995,

Kuter K-18 "Bryza", Hel 2009 rok.