Chance Vought F4U-4 Corsair to pokładowy myśliwiec z okresu II Wojny Światowej. Duża moc silnika, odporność konstrukcji sprawiły, że stał się koniem roboczym eskadr lotniczych US Navy i Marines.
W 1952 roku pilot eskadry VMA-312 - kapitan Jesse Folmar zestrzelił północnokoreański myśliwiec Mig-15. Niestety drugi odrzutowiec szybko poradził sobie z Corsairem należącym do Marines, ale kapitan Folmar i tak stał się legendą dzięki zestrzeleniu odrzutowca na myśliwcu tłokowym.
Corsairy brały udział w powojennych konfliktach w Indochinach, Algierii oraz w brytyjsko-francuskiej interwencji w Egipcie w 1956 roku. Ostatnią wojną w której Corsair walczył z przeciwnikiem w powietrzu był konflikt pomiędzy Salwadorem a Hondurasem potocznie nazywany wojną futbolową. 17 lipca 1969 roku Fernando Soto Henriquez lecąc swoim F4U-5 zestrzelił dwa Corsairy i jednego Mustanga należącego do sił powietrznych Salwadoru. Była to ostatnia walka samolotów tłokowych w historii.
Po wojnie samolot F4U4 Corsair o numerze seryjnym 96995 trafił do
Hondurasu i do 1965 roku był używany przez siły powietrzne tego kraju.
Potem z powrotem wrócił do USA gdzie przeszedł remont. W 1990 roku Sigi
Angerer kupił tego Corsaira i po remoncie włączył w skład grupy The Flying Bulls pod egidą Red Bulla.
Bibliografia
- https://www.flyingbulls.at/en/fleet
Chance Vought F4U-4 Corsair, The Flying Bulls Gdynia 2019.
F4U4 Corsair reg. OE-EAS, numer seryjny 96995. Dobrze widoczny hak do lądowania na lotniskowcu.
Corsair zaprezentował się ze złożonymi skrzydłami. Piękny widok szczególnie, że po sąsiedzku z 43. Bazą Lotnictwa Morskiego gdzie stacjonują lotnicy morscy.
