niedziela, 25 sierpnia 2019

H-11 Bolko, H-1 Gniewko i H-2 Mieszko w Remontowa Shipbuilding

Dziś holowniki projektu B860 z trochę innej perspektywy. Okazało się, ze Fundacja Galar Gdański organizuje rejsy wokół Wyspy Ostrów. Moją pierwszą myślą było czy faktycznie wokół całej wyspy. Po otrzymaniu twierdzącej odpowiedzi skorzystałem z ich oferty i zrobiłem trochę ujęć od strony kanału stoczniowego. Już nie będzie trzeba wstawać wcześnie rano coby uchwycić dobre światło na moście. Choćby tylko dlatego warto przepłynąć się z Galarem Gdańskim, ale przecież nie tylko samymi holownikami człowiek żyje. Dlatego polecam ich usługi a zwłaszcza rejs wokół Wyspy Ostrów. Można trafić naprawdę ciekawe ujęcia stoczni od strony wody.

Bolko nadal nie wyszedł na próby morskie i jeżeli nie zrobi tego w nadchodzącym tygodniu to raczej nie będzie szansy żebym zrobił go w ruchu. Czas wrócić do zaszczytnej służby w MEN.

H-11 Bolko.









 H-1 Gniewko.


 H-2 Mieszko.



środa, 7 sierpnia 2019

Cisne Branco - brazylijska fregata szkolna w Gdyni

7 sierpnia do gdyńskiego portu wszedł okręt szkolny wchodzący w skład brazylijskiej Marynarki Wojennej. W dniach od 8 do 11 sierpnia jednostka będzie dostępna do zwiedzania. 

Fregatę zbudowano w Holandii w stoczni należącej do konsorcjum Damena.

NVe Cisne Branco (U27) Marinha do Brasil












Cisne Branco - brazylijska fregata szkolna w Gdyni.




niedziela, 4 sierpnia 2019

Chance Vought F4U-4 Corsair - The Flying Bulls

Chance Vought F4U-4 Corsair to pokładowy myśliwiec z okresu II Wojny Światowej. Duża moc silnika, odporność konstrukcji sprawiły, że stał się koniem roboczym eskadr lotniczych US Navy i Marines.

W 1952 roku pilot eskadry VMA-312 - kapitan Jesse Folmar zestrzelił północnokoreański myśliwiec Mig-15. Niestety drugi odrzutowiec szybko poradził sobie z Corsairem należącym do Marines, ale kapitan Folmar i tak stał się legendą dzięki zestrzeleniu odrzutowca na myśliwcu tłokowym.

Corsairy brały udział w powojennych konfliktach w Indochinach, Algierii oraz w brytyjsko-francuskiej interwencji w Egipcie w 1956 roku. Ostatnią wojną w której Corsair walczył z przeciwnikiem w powietrzu był konflikt pomiędzy Salwadorem a Hondurasem potocznie nazywany wojną futbolową. 17 lipca 1969 roku Fernando Soto Henriquez lecąc swoim F4U-5 zestrzelił dwa Corsairy i jednego Mustanga należącego do sił powietrznych Salwadoru. Była to ostatnia walka samolotów tłokowych w historii.

Po wojnie samolot F4U4 Corsair o numerze seryjnym 96995 trafił do Hondurasu i do 1965 roku był używany przez siły powietrzne tego kraju. Potem z powrotem wrócił do USA gdzie przeszedł remont. W 1990 roku Sigi Angerer kupił tego Corsaira i po remoncie włączył w skład grupy The Flying Bulls pod egidą Red Bulla.

Bibliografia
- https://www.flyingbulls.at/en/fleet
Chance Vought F4U-4 Corsair, The Flying Bulls Gdynia 2019.



F4U4 Corsair reg. OE-EAS, numer seryjny 96995. Dobrze widoczny hak do lądowania na lotniskowcu.





Corsair zaprezentował się ze złożonymi skrzydłami. Piękny widok szczególnie, że po sąsiedzku z 43. Bazą Lotnictwa Morskiego gdzie stacjonują lotnicy morscy.