Lotniczy Puck 2018 - R-XIIIG\hydro

Pasjonaci skupieni wokół Stowarzyszenia Historycznego Morskiego Dywizjonu Lotniczego w Pucku i Muzeum Morskiego Dywizjonu Lotniczego w Pucku, podjęli się budowy repliki wodnosamolotu Lublin R-XIIIG/hydro n\b 714. Nie ma jeszcze docelowych skrzydeł, ale i tak prezentuje się imponująco. Szczególnie w rocznicę pierwszego lotu maszyny lotnictwa morskiego w Polsce.

 

Fotografie z rekonstrukcji z 2018 roku znajdują się na portalu - Wiekdwudziesty.pl

 

Lotniczy Puck 2018. Rekonstrukcja - wiekdwudziesty.pl 

Lublin R-XIIIG/hydro n\b 714, Lotniczy Puck 2018

Skrzydła w pozycji przed ostatecznym przykręceniem. Trochę ważą i autor fotografii trochę pomógł je przytrzymać a także zwodować samolot do Zatoki.

Jarosław Wróbel. Każdy kto siedzi w branży na pewno spotkał się z dziełami tego Pana.

USS Oak Hill opuszcza port w Gdyni

Od 22 czerwca w gdyńskim porcie cumował amerykański okręt desantowy USS Oak Hill. Wziął udział w paradzie z okazji 100 lat MW RP a potem na dość długo zatrzymał się w Polsce (chyba to najdłuższy pobyt jednostki US Navy w porcie). Albo doszło do awarii albo wymieniano część załogi. W zeszłym tygodniu gdańskie lotnisko odwiedził C-130 z US Navy więc coś musiało być na rzeczy. Niemniej dziś udało się przezwyciężyć trudności i okręt opuścił Gdynię.  

Więcej o historii tego okrętu w mojej wcześniejszej relacji

USS Oak Hill - odwaszegofotokorespondenta.blogspot.com  

Warto zwrócić uwagę na nietypową broń jaką posiada marynarz po prawej stronie. Dzięki informacji pana Remigiusza Wilka wiem, że jest to Glare LA-9/P wyprodukowany przez BE Meyers. System ten służy do czasowego oślepiania przeciwnika (choć przy niekorzystnych warunkach może doprowadzić do trwałej utraty wzroku).

Jak widać nie wszyscy byli bojowo nastawieni.

ORP Błyskawica - lipiec 2018

4 lipca 2018 roku odbyła się operacja holowania niszczyciela ORP Błyskawica z Portu Wojennego na Skwer Kościuszki. Nie mogłem opuścić takiej okazji i zobaczenia H34 w ruchu.

Przed Świętem MW pojawiła się informacja, że okręt będzie przeholowany na Zatokę Gdańską i zostanie oddana salwa honorowa z okazji 100 lat MW RP. Całe szczęście do tego nie doszło bo nie warto narażać tej unikatowej jednostki na oddziaływania fal. Zdecydował o tym szereg różnych czynników a w dniu parady okrętów i tak były dość niekorzystne warunki na wodzie. 

Okręt został wykorzystany do dwóch innych wydarzeń odbywających się w Porcie Wojennym: 

- pogrzebu marynarzy zamordowanych w okresie stalinowskim. 27 czerwca 2018 roku na oksywskiej nekropolii spoczęli:  kadm.Adam Mohuczy, kmdr pil. Kazimierz Kraszewski, kmdr Wacław Krzywiec, kmdr Marian Wojcieszek, kmdr por. Robert Kasperski, kpt. mar. Adam Dedio, kpt. mar. Zdzisław Ficek, bosm. Edmund Sterna, st. mar. Jerzy Sulatycki, 

- uroczystości przekazania dowodzenia 3. Flotyllą Okrętów kmdr. Mirosławowi Jurkowlańcowi 

Po tym wszystkim trzeba było bezpiecznie przemieścić okręt na swoje tradycyjne miejsce a już od 5 lipca 2018 roku okręt i załoga wracają do swojej tradycyjnej roli czyli edukowaniu społeczeństwa o historii i zasługach MW RP.

Tradycyjnie odsyłam do tekstu o historii Błyskawicy w latach 1937- 46

 ORP Błyskawica - wiekdwudziesty.pl

 Operację holowania Błyskawicy prowadził okręt ratowniczy ORP Zbyszko.

Jaka szkoda, że na swoim tradycyjnym miejscu nie cumował ORP Kaszub. Byłaby to idealna okazja uwiecznić na jednym ujęciu największe okręty MW RP.

 Holowanie Błyskawicy nie mogło się odbyć bez udziału holowników H-5 i H-7.

Po około 30 minutach Błyskawica została przeholowana kanałami portowymi do Basenu Prezydenta.

Motorówka M-22 musiała zabezpieczać operację holowania Błyskawicy. Trochę szkoda bo delikatnie przeszkadzała zrobieniu ujęcia sylwetki okrętu, ale cóż bezpieczeństwo ponad wszystko.

Załoga ORP Błyskawica.